記者從福州地鐵獲悉，福州濱?？炀€今天14:00開啟載客運營！

據悉，濱?？炀€運營每天服務時間為6:00—22:30。因福州濱?？炀€9月29日14時開通運營，市民乘客請勿提前購買前往濱?？炀€各站的單程票且提前進閘，避免因等候開通影響出行或導致行程超時。

濱?？炀€開往文嶺方向首班車安排如下：

第一列車為直達快車，發車時間為6:00，該列車由福州火車站始發，經停機場站，終到文嶺站，其余中間站點均不停靠。

第二列車為直達快車，發車時間為6:15，該列車由福州火車站始發，經停三叉街站（濱?？炀€）與機場站，終到文嶺站，其余中間站點均不?？俊?/p>

第三列車為普通列車，發車時間為6:30，該列車為普通列車，停靠沿途各站。

濱?？炀€開往福州火車站方向首班車安排：

第一列車為普通列車，發車時間為6:30，列車為普通列車，?？垦赝靖髡?。全線末班車發車時間為22:30，由福州火車站和文嶺兩端車站始發，末班車均為普通列車，?？垦赝靖髡尽?/span>

為幫助乘客快速判斷列車運行模式，濱海快線已在直達快車與大站快車的?？空娟P鍵位置布設了指引信息，出入口、安檢入口處張貼有對應的停靠告示，站臺門上亦附有指引貼紙。針對帝封江站，站臺特別增設了指引貼紙，清晰指明大站快車與普通列車的乘車方向，助力乘客高效候車。

列車進站前的廣播會提前告知乘客下一趟列車的類型，即“直達列車”“大站快車” 或 “普通列車”。其中，“直達列車” 與 “大站快車” 的廣播語音為男聲，“普通列車” 的廣播語音為女聲。直達快車和大站快車到站前，站臺工作人員會手舉指引牌提醒乘客。

列車運行方案

（1）直達快車，全日開行2列次直達快車，分別于6:00（首班車）、6:15，由福州火車站始發。

（2）大站快車，發車間隔60分鐘，每日早間7:00起至夜間22:00開行，大站快車中間僅?？繓|門站、三叉街站（濱?？炀€）、帝封江站、大數據站、機場站。

（3）普通列車，全日最小發車間隔為7分30秒，由福州火車站和文嶺兩端站始發，中間停靠全線運營車站。

票價信息

濱?？炀€開通后，線網最低票價2元，線網最高票價21元。

由于換乘站點由10座增加至12座，通達性進一步提高，部分行程區段票價將進一步降低（例如福州火車站至東門站，單程票價將從原來的3元降至新線開通后的2元）。各車站均公示本站至其他車站的線網票價圖及票務規則，乘客可在濱?？炀€開通后通過福州地鐵官方網站、官方微信公眾號查詢線網相關票價信息和票務規則。

濱?？炀€福州火車站至帝封江站（主城區段）采用與地鐵線路相同的里程分段計價票制。濱?？炀€帝封江站至文嶺站（新區段）執行固定費率計價票制。單次行程涉及主城區段、地鐵線路以及新區段時，總乘車費用為上述費用累加。根據上述規則，福州火車站至機場的票價為17元。濱海快線票價情況如下圖所示。值得說明的是，票價按照行程路徑計算，與列車運行等級模式無關，所以無論是直達快車、大站快車還是普通列車，相同行程路徑的票價也是相同的。

出入口信息

“快慢車”乘車指南請收好

來源：新福建客戶端

編輯：葉虹